Экологи (грек хэлнээс. Oikos - гэр, эх орон ба ... логик - нарийн төвөгтэй үгсийн нэг хэсэг, утга: мэдлэг, шинжлэх ухаан) - 1) хүн ба хүрээлэн буй орчны хоорондын харилцааг авч үздэг социологийн хэсэг, 2) амьтан, ургамал, бичил биетний хоорондын холбоог авч үздэг биологийн хэсэг. хүрээлэн буй орчин.
Эрдэмтдийн үзэж байгаагаар 50 жилийн дараа гаригийн хүн ам 2 дахин нэмэгдэх болно, ялангуяа хотын хүн амын тоо ихээхэн нэмэгдэх болно.
Хүний үйл ажиллагаа нь тодорхой төрлийн ургамал, амьтан алга болоход хүргэдэг. “Улаан ном” гарч ирэн амьтан, ургамлын ертөнцөд нэн ховордсон зүйлийг хадгалан хамгаалах зорилгоор бүртгэжээ. Байгалийн баялаг нь шавхагдашгүй бөгөөд хүмүүсийн ирээдүй нь үүнийг ойлгохоос хамаарна. Байгаль орчны асуудал хүний эрүүл мэнд, амь насанд сөргөөр нөлөөлдөг.
Тээврийн хэрэгслийн хүрээлэн буй орчинтой харилцан үйлчлэл
Тээвэрлэлт нь агаарын бохирдлын гол эх үүсвэрүүдийн нэг юм. Төрөл бүрийн тээврийн объектын хүрээлэн буй орчинд үзүүлэх нөлөөлөлтэй холбоотой экологийн асуудлыг хөдөлгүүрийн хорт утааны ялгаруулалтын хэмжээ, мөн усны биетүүдийн бохирдол зэрэг тодорхойлдог. Хатуу хог хаягдал үүсэх, дуу чимээний бохирдол нь сөрөг нөлөөлөлд хувь нэмэр оруулдаг. Түүгээр ч зогсохгүй хүрээлэн буй орчныг бохирдуулагч, эрчим хүчний нөөцийг хамгийн түрүүнд ашигладаг авто зам юм. Төмөр замын тээврийн байгууламжийн сөрөг нөлөө нь магнитудын доод дараалал юм. Бохирдол - буурах дарааллаар - агаар, далай, дотоод усны тээврээс бүр бага байна.
Зам тээврийн орчны нөлөөлөл
Маш их хэмжээний газрын тосны бүтээгдэхүүнийг шатаахад автомашин нь хүрээлэн буй орчин (үндсэндээ уур амьсгал) болон хүний эрүүл мэндэд хор нөлөө үзүүлдэг. Агаар нь хүчилтөрөгчийн дутагдалд ордог, утааны хийн хортой бодисоор ханасан, агаар мандалд хуримтлагдсан тоосны хэмжээ, янз бүрийн субстратуудын гадаргуу дээр хуримтлагддаг.
Үүнтэй ижил сэдэвтэй ажил дууссан
Авто тээврийн цогцолборын аж ахуйн нэгжүүдийн бохир ус нь ихэвчлэн газрын тосны бүтээгдэхүүн, түдгэлзүүлсэн хатуу бодисоор ханасан байдаг бөгөөд авто замын зорчих хэсгийн гадаргын бохир ус нь нэмэлт хүнд металл (хар тугалга, кадми гэх мэт), хлорид агуулдаг.
Машинууд нь сээр нуруутан, сээр нуруугүй амьтдыг устгахад чухал хүчин зүйл болдог бөгөөд тэдгээр нь хүний биед аюултай, олон хүний амь нас, ноцтой гэмтэл учруулдаг.
Хувийн тээврийн хэрэгслийн эзэд усан санд орж байгаа синтетик угаалгын нунтаг ашиглан автомашинаа цөөрмийн эрэг дээр угаадаг.
Ургамлын тусламжтайгаар замын гадаргуу дээрх цас, мөсийг арилгах химийн арга - хлоридын нэгдлүүд (шууд холбоо, хөрсөөр дамжин) нь байгалийн экосистемд хор хөнөөл учруулдаг.
Эдгээр давсны аюултай нөлөө нь автомашины нэг хэсэг болох метал зэврэх, замын автомашин, замын тэмдэг тэмдэглэгээний тавиур, замын хажуугийн хашааны бүтцийн элементүүдийг устгах үйл явцад илэрдэг.
Хордлого, утаа ялгаруулах орчин үеийн стандартаас давсан хэдий ч ашиглагдаж байгаа автомашины эзлэх хувь дунджаар 20-25% байна.
Тээвэрлэлтийн орон нутгийн геоэкологийн нөлөөлөл нь нүүрстөрөгчийн дутуу исэл, азотын исэл, нүүрсустөрөгчийн хуримтлал эсвэл бохирдлын эх үүсвэрийн ойролцоо (хурдны зам, гол гудамж, хонгил, уулзвар дээр) эрчимтэй хуримтлагдахад илэрдэг. Бохирдуулагч бодисын нэг хэсгийг ялгарах газраас зөөж, бүс нутгийн гео-байгаль орчинд нөлөөлдөг. Хүлэмжийн нөлөө бүхий нүүрстөрөгчийн давхар исэл ба бусад хий нь агаар мандалд тархаж, дэлхийн байгаль орчинд хүн төрөлхтөнд сөрөг нөлөө үзүүлдэг.
Тээврийн нөлөөллийн бүс дэх дээжийн 15 орчим хувь нь эрүүл мэндэд хортой хүнд металлын агууламжийг хэтрүүлсэн байна.
Тээврийн хэрэгслийн гол хог хаягдал нь батерей (хар тугалга), дотоод засал чимэглэлийн элементүүд (хуванцар), машины дугуй, машины биеийн хэсгүүд (ган) юм.
Төмөр замын нөлөөлөл
Агаарын бохирдлын гол эх үүсвэр нь нүүрстөрөгчийн дутуу исэл, азотын исэл, төрөл бүрийн нүүрсустөрөгч, хүхрийн давхар исэл, хөө тортог агуулсан дизель зүтгүүрүүдээс ялгарч буй утаа юм.
Үүнээс гадна жилд нэг км замд суудлын автомашинаас 200 м³ хүртэлх эмгэг төрүүлэгч бичил биет орсон бохир ус орж ирдэг бөгөөд үүнээс гадна 12 тонн хуурай хог хаягддаг.
Хөдөлгөөнт бодисыг угаах явцад угаалгын нунтаг - синтетик гадаргуугийн бодис, төрөл бүрийн газрын тосны бүтээгдэхүүн, фенол, зургаан төрлийн хром, хүчил, шүлт, янз бүрийн органик болон органик бус түдгэлзсэн хатуу бодисуудыг бохир усны хамт усны сан руу хаядаг.
Хөдөлгөөнтэй галт тэрэгний дуу чимээ нь эрүүл мэндэд сөрөг нөлөө үзүүлж, хүн амын амьдралын чанарт нөлөөлдөг.
Нисэхийн нөлөөлөл
Агаарын тээвэр нь агаар мандлыг нүүрстөрөгчийн дутуу исэл, нүүрсустөрөгч, азотын исэл, хөө тортог, альдегидээр хангадаг. Нисэх онгоц болон пуужингийн тээврийн хэрэгслийн хөдөлгүүр нь тропосфер, стратосфер болон гаднах орон зайд сөрөг нөлөө үзүүлдэг. Дэлхий дээрх озоны давхаргыг устгахад хувь нэмэр оруулдаг ялгаруулалт нь бүхэл бүтэн тээврийн салбараас агаар мандалд орж буй хорт бодисын 5% -ийг эзэлдэг.
Флотын нөлөөлөл
Гол, тэр дундаа далайн флот нь агаар мандал, гидросферийг ноцтой бохирдуулж байна. Тээвэрлэлтийн үйлчилгээ нь агаар мандлыг фрононоор хангаж, дэлхийн агаар мандлын озоны давхаргыг устгадаг бөгөөд шатах үед түлш нь хүхэр, азот, нүүрстөрөгчийн дутуу ислийн исэл ялгаруулдаг. Усны тээврийн сөрөг нөлөөллийн 40 хувь нь агаарын бохирдлоос үүдэлтэй гэдэг нь мэдэгдэж байна. Дуу чимээний бохирдол, биосферийн ер бусын чичирхийлэл, тээврийн байгууламж дахь хатуу хог хаягдал, зэврэлт зэрэг процессууд, танкийн ослын үед газрын тос асгарах гэх мэт 60% нь "хуваалцах" болно. Насанд хүрээгүй загас болон бусад олон усан организмын нас баралт нь далайн хөлөг онгоцны үйл ажиллагааны явцад үүссэн долгионтой холбоотой байдаг.
"ТӨЛӨВЛӨГӨӨГИЙН БАЙГУУЛЛАГУУДЫН ХҮРЭЭЛЭМ, ЗӨВЛӨГӨӨ ЗӨВЛӨГӨӨ" сэдэвт эрдэм шинжилгээний ажлын текст
ашиглалтад орсноос хойш ажлын цаг.
1.3.2. Эхний засварын өмнөх PSM-ийн үйлчилгээний хугацаа дор хаяж 5500 цаг ажиллах ёстой.
1.3.3. PSM-ийн найдвартай байдлын шалгуур үзүүлэлтийг тооцоогоор тодорхойлдог бөгөөд туршилтын ажиллагааны явцад зааж өгдөг.
1.4 Эргономик ба техникийн гоо зүйд тавигдах шаардлага.
1.4.1 ГСБ-ийн гадаад төрх байдлыг гоо зүйн илэрхийлэл нь харагдахуйц хэлбэрийн элементүүдийн гүйцэтгэлийг нарийвчлан, аврах төхөөрөмжийн өнгөөр чимэглэсэн гоёл чимэглэлийн чанарыг хангах ёстой.
1.5. Ашиглалт, засвар үйлчилгээ, засвар, хадгалахад тавигдах шаардлага
1.5.1. Бүх бүрэлдэхүүн хэсэг, угсралт, системийг Арктикт хадгалах, засварлах, хадгалахад тохирсон байх ёстой. Дүгнэлт, санал
1. ОХУ-ын AGZ EMERCOM болон "EZSM" Континент "ХХК-ийн үйлдвэрийг барьж
яаралтай аврах болон бусад яаралтай ажилд зориулж дрон бүхий PSM бартаат замын техникийн шаардлагын төслийг боловсруулна.
2. ОХУ-ын AGZ EMERCOM-ийн оролцоотойгоор бүтээгдсэн EZSM Continent үйлдвэрийн хэд хэдэн машинууд нь замын нөхцөлд, гүн цасан бүрхүүлд, түүний дотор Арктикийн бүс нутагт ажиллаж байна.
1. Кушляев В.Ф. Хөндлөн огтлолцлын тээврийн-технологийн тээврийн хэрэгслүүд ба Арктикт тэдгээрийн хэрэглээ / Кушляев В.Ф., Леонов В.А., Аграновский А.А., Малышев В.А., Гомонай М.В. // Барилга ба замын машин. - 2014. - № 12. - S.12-15.
2. Кудрявцев Н.И. Байгалийн болон гар аргаар хийсэн байгалийн онцгой байдлын урьдчилан сэргийлэх, арилгахад зориулагдсан Велмаш-С үйлдвэрийн тусгай машинууд // N.I. Кудрявцев, В.Ф. Кушляев, В.Г. Талбай, A.A. Аграновский. 2016 оны 9-р сарын 8-ны өдөр "ОХУ-ын Онцгой байдлын яамны цэргийн ангиудын аврах ангиудад зориулан 2018-2025 онд улсын зэвсгийн хөтөлбөрийг хэрэгжүүлэх тэргүүлэх чиглэлүүд" сэдэвт дугуй ширээний ярилцлагын материалын цуглуулга.
Д.В. Ладонин, С.О. Потапова
ОХУ-ын Онцгой байдлын яамны Гал сөнөөх аврах академийн Иваново гал түймэр, аврах академийн ЭМСБХ-ны дарга
Тээврийн хэрэгслийн байгаль орчны асуудал, тэдгээрийг шийдвэрлэх арга замууд
Нийтлэлд авто тээврийн цогцолбороос хүрээлэн буй орчны бохирдлын асуудлыг авч үзнэ.
Түлхүүр үгс: Байгаль орчны бохирдлын эх үүсвэр, авто зам, агаарын бохирдол, газар, усны нөөцийн бохирдол, тээврийн бохирдуулагч.
D. V. Ладонин, С.О. Потапова
Тээвэрлэлтийн экологийн асуудал, тэдгээрийг шийдвэрлэх арга замууд
Уг нийтлэл нь тээврийн болон авто замын цогцолбороос хүрээлэн буй орчны бохирдлын асуудлыг авч үзэх болно.
Түлхүүр үгс: Байгаль орчны бохирдлын эх үүсвэр, авто зам, агаарын бохирдол, газар, усны нөөцийн бохирдол, тээврийн бохирдуулагч.
Зам тээврийн цогцолбор нь хүрээлэн буй орчны бохирдлын хүчтэй эх үүсвэр юм. 35 сая тонн хортой утааны 89 хувь нь автомашины тээвэр, зам барилгын аж ахуйн нэгжүүдээс ялгарч буй утаа юм. Усны биетийг бохирдуулахад тээврийн үүрэг ихээхэн ач холбогдолтой. Үүнээс гадна тээвэр нь хотуудын дуу чимээний гол эх үүсвэр бөгөөд хүрээлэн буй орчны дулааны бохирдолд ихээхэн хувь нэмэр оруулдаг.
ОХУ-ын авто тээврийн хэрэгслээс жилд 22 сая тонн ялгардаг. Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн утааны хийнүүд үүнд 200 гаруй төрлийн хортой бодис агуулдаг хорт хавдар үүсгэдэг. Газрын тосны бүтээгдэхүүн, дугуй ба тоормосны дэвсгэр элэгдэл, задгай болон тоосны ачаалал, хлоридууд замын хажуугийн гадаргууг цэвэрлэхэд ашигладаг тул замын хажуугийн эгнээ, усны биетийг бохирдуулдаг.
Хөдөлгөөнт эх үүсвэрт газар, ус, агаарын замаар хөдөлдөг автомашин, тээврийн механизм орно. Томоохон хотуудад автомашинууд агаарын бохирдлын гол эх үүсвэрүүдийн нэг юм. Хөдөлгүүрийн утааны хийнүүд нь хоёр зуун гаруй бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн нарийн төвөгтэй хольцыг агуулдаг бөгөөд тэдгээрийн дотор олон тооны хорт хавдар байдаг. Газрын тээврийн хэрэгсэл гэдэг нь хурдны болон төмөр замын дагуу явж буй тээврийн хэрэгсэл, түүнчлэн барилга, хөдөө аж ахуй, цэргийн техник хэрэгсэл юм. Ялгаж буй бохирдуулагч бодисуудын тоо хэмжээ, төрлүүдийн ялгааг харгалзан дотоод шаталтын хөдөлгүүр (ялангуяа хоёр ба дөрвөн харвалттай) ба дизель хөдөлгүүрүүдийг тусад нь авч үзэх нь зүйтэй.
Хөдөлгөөнт тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын явцад хортой бодис агаарт яндангийн хий, түлшний системээс гарч буй утаа, түлш шатахуун, түүнчлэн бүлүүрт хийнүүдээр дамждаг. Нүүрстөрөгчийн дутуу ислийн ялгаруулалт нь замын гадаргуу, тээврийн хэрэгслийн жолоодлогын байдалд ихээхэн нөлөөлдөг. Тиймээс, жишээ нь, утааны хийн хурдасгах, тоормослох үед нүүрстөрөгчийн дутуу ислийн агууламж бараг 8 дахин нэмэгддэг. Нүүрстөрөгчийн дутуу ислийн хамгийн бага хэмжээ нь нэг км тээврийн хэрэгслээр 60 км / цаг хурдтай явагддаг.
Автомашины яндангийн хий нь агаар мандлын доод давхаргад орж, тэдгээрийн тархах үйл явц нь өндөр суурийн эх үүсвэрийн тархах процессоос эрс ялгаатай байдаг тул хортой бодис нь хүний амьсгалах бүсэд бараг байдаггүй. Тиймээс хурдны замын ойролцоо авто тээврийн хэрэгслийг агаарын бохирдлын хамгийн аюултай эх үүсвэр гэж ангилах ёстой.
Агаарын бохирдол нь замын хажуугийн нутаг дэвсгэрийн нийт хүн амын амьдрах орчны чанарыг доройтуулж, эрүүл ахуй, байгаль орчны хяналтын байгууллагууд үүнийг нэн тэргүүнд анхаарч үздэг. Гэсэн хэдий ч хортой хийн тархалт богино хугацаанд үргэлжилж, буурах эсвэл хөдөлгөөнийг зогсоох замаар буурдаг. Агаарын бохирдлын бүх төрлүүд харьцангуй богино хугацаанд аюулгүй хэлбэрт шилждэг.
Тээврийн болон замын ялгаралтаар дэлхийн гадаргуугийн бохирдол нь аажмаар хуримтлагддаг бөгөөд энэ нь тээврийн хэрэгслийн тооноос хамаарч, зам устгасны дараа маш удаан үргэлжилдэг. Одоогийн байдлаар автомашинаа орхих магадлалтай ирээдүйн үеийнхний хувьд хөрсний тээврийн бохирдол нь өнгөрсөн үеийн хүнд өв хэвээр үлдэнэ. Бидний барьж байсан замыг арилгахад исэлдээгүй металлаар бохирдсон хөрс заавал байх ёстой.
гадаргуугаас цэвэрлэнэ.
Хөрсөнд хуримтлагдах химийн элементүүд, ялангуяа металууд нь ургамал амархан шингэж, хүнсний гинжин замаар амьтан, хүний биед ордог. Тэдний нэг хэсэг нь татан буугдаж, голын ус руу урсаж, гол мөрөн, усан сан руу орж, ундны усаар дамжин хүний биед ч орж болно. Одоогийн зохицуулалтын баримт бичигт зөвхөн бохир усыг зөвхөн хот, усны хамгаалалтын бүсэд цуглуулах, цэвэрлэх шаардлагатай байдаг. Замтай зэргэлдээх нутаг дэвсгэр дэх хөрс, усны биетийн бохирдлыг тооцох нь хөдөө аж ахуй, орон сууцны газрын хөрсний бохирдлын хэмжээг үнэлэх, мөн бохир усыг цэвэрлэх ажлыг төлөвлөхөд шаардлагатай.
Хар тугалга нь хамгийн түгээмэл бөгөөд хорт тээврийн бохирдуулагч гэж тооцогддог. Зарим мэдээллээр бол замын баруун талд байрлах хөрсний гадаргуу дээрх хар тугалганы агууламж ихэвчлэн 1000 мг / кг хүртэл байдаг боловч маш их ачаалалтай хотын гудамжны тоосонд 5 дахин их байж болно. Ихэнх ургамал хөрсөн дэх хүнд металлын агууламжийг амархан тэсвэрлэдэг бөгөөд зөвхөн 3000 мг / кг-аас дээш хар тугалганы агууламжтай байвал мэдэгдэхүйц дарангуйлдаг. Амьтны хувьд аюул нь хэдийнээ хоол хүнсэнд 150 мг / кг хар тугалга агуулдаг.
Усны биетүүдийн бохирдол нь газрын гадаргуу руу ус зайлуулах сав, гүний ус, шууд ил задгай усан сан руу ороход үүсдэг. Аж үйлдвэрийн аж ахуйн нэгжүүдээс цэвэрлээгүй бохир усыг зайлуулах нь илүү аюултай байх магадлалтай боловч усны чанарт нөлөөлж буй авто замын нөлөөллийг харгалзан үзэхгүйгээр бүхэлдээ хүрээлэн буй орчны зохих чанарыг хангах боломжгүй юм. [1,2]
Ариун цэврийн хяналтын байгууллага нь зам засварын байгууллагуудаас замын шууд нөлөөллийн бүсэд (усны хамгаалалтын зурвас) хэвийн усны нөөцийг хэвийн байлгахыг шаарддаг. Нийтлэг ялгаралтаас хамгийн их анхаарал татаж байгаа зүйл бол газрын тосны бүтээгдэхүүнийг усанд оруулах явдал юм. Бие даасан өнгөт толбо хэлбэрээр анхны шинж тэмдгүүд нь 4 мл / м2 асгарсан үед гарч ирдэг (хальсан зузаан - 0.004-0.005 мм). 10-50 мл / м2 байгаа тохиолдолд толбо нь мөнгөн гялалзах, 80 мл / м2-ээс дээш - тод өнгийн судлууд олж авдаг. Хатуу, уйтгартай хальс нь 0.2 л / м2-аас дээш асгарах үед үүсдэг бөгөөд 0.5 л / м2 үед харанхуй болдог. Дээрх тэмдгүүд дээр үндэслэн усан сан дахь тосны хэмжээг урьдчилсан байдлаар тооцоолох боломжтой. Жишээлбэл, зам тээврийн ослоос учирсан хохирлыг тодорхойлох боломжтой. [1,2]
Сануулахад газрын тос, газрын тосны бүтээгдэхүүний агууламж 0,1-0,3 мг / л байна.
Агаарын бохирдолтой зэрэгцээд олон тооны дуу чимээ нь технологийн дэвшил, тээврийн хөгжлийн нийтлэг үр дагавар юм.
Замын хөдөлгөөний дуу чимээний хүрээлэн буй орчин, юун түрүүнд хүний хүрээлэн буй орчинд үзүүлэх нөлөөлөл нь асуудал болоод байна. ОХУ-д 40 орчим сая хүн дуу чимээ таагүй нөхцөлд амьдардаг бөгөөд тэдний тал нь 65 дБ-ээс дээш дуу чимээтэй байдаг.
Манай зам дээрх дуу чимээний нийт хэмжээ барууны орнуудтай харьцуулахад өндөр байна. Үүнийг тээврийн урсгалд ачааны машин харьцангуй олон байгаатай холбож тайлбарладаг бөгөөд үүний улмаас дуу чимээ нь автомашинаас 8-10 дБа (жишээ нь, 2 дахин их) байна.
Хотын нөхцөлд дуу чимээний 60-80% нь тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөний улмаас үүсдэг гэж үздэг.
Хөдөлгөөнтэй автомашинд дуу чимээний эх үүсвэр бол цахилгаан нэгж, оролтын болон яндангийн систем, дамжуулалтын нэгж, замын гадаргуутай холбоостой дугуй, түдгэлзүүлэлт ба биений чичиргээ, агаарын урсгалтай бие махбодийн харилцан үйлчлэл юм. Дуу чимээний шинж чанар нь автомашины болон замын ерөнхий техникийн түвшин, чанарыг харуулж байна.
Тээврийн хүчин зүйлүүд: тээврийн хэрэгслийн эрч хүч, найрлага, хурд, ашиглалтын байдал, тээвэрлэж буй ачааны төрөл, дуу чимээний түвшинд хамгийн их нөлөөлдөг. Маш чухал ач холбогдолтой зүйл бол замын хүчин зүйлүүд юм. Ачааны машины хувьд хөдөлгүүр нь хамгийн их дуу чимээ гаргадаг, ялангуяа бага араагаар ажиллах шаардлагатай болдог. Гэхдээ суудлын автомашины хувьд гулсмал дуу чимээ илүү чухал байдаг. Мэдээжийн хэрэг, дуу чимээг багасгахын тулд тэдгээр нь ачааны машины хүчийг хязгаарлах эсвэл бүрээс бүхий дугуйны шүүрэлтийг багасгах, ингэснээр өндөр хурдтай жолоодох аюулгүй байдлыг бууруулна гэж найдаж болохгүй. ХБНГУ-д хийсэн судалгаагаар сүвэрхэг эсвэл маш гөлгөр бүрхүүлийн давуу талыг олж илрүүлээгүй байна. Хэдийгээр Москвагийн Автомашин, авто замын техникийн их сургуулийн мэдээллээр барзгар бүрхүүл, ялангуяа нойтон төлөвт дуу чимээ 5-7.5 дБа-аар нэмэгдэх боломжтой.
Хамгаалалтын хамгийн түгээмэл, нэлээд логик арга бол зам дагуу ногоон байгууламжийн зурвас үүсгэх явдал юм. Доод түвшний нам дор, бут сөөг бүхий навчит өтгөн ногоон хана нь тээврийн коридорыг тусгаарлаж, тохижилтын нэмэлт талбайг өгдөг.
Байгаль орчинд ээлтэй шийдэл бол гөлтгөнө. Тэд ландшафтад зохицож, байгалийн үзэмжийг өгч чадна. Гэсэн хэдий ч эзлэгдсэн газар нутгаас шалтгаалан босоо ам нь хамгаалалтын бамбайгаас өндөр өртөгтэй байж болно.
Хамгаалах дэлгэц. Хамгаалалтын дэлгэцийн үр ашиг нь түүний дээд ирмэг нь дуу чимээний эх үүсвэр болон хамгаалагдсан цэгийг холбосон шугамаас дээш гарахаас хамаарна. Хамгийн оновчтой үр дүн нь мэдээжийн хэрэг, давхцал нь орон сууцны барилгуудын өндөртэй харьцуулах өндөртэй бол олж авна. Дэлгэцийг хоёр талд байрлуулахдаа дууны туяа тусдаг. Тэд тусгай чиглэлд шингэж, тусгайлан хамгаалагдсан газарт унахгүй байх ёстой. Шинжилгээ нь тодорхой материалыг ашиглах эсвэл гадаргууг бүтцийн тусламжтайгаар олж авдаг. Тусгал чиглэлийг хаалттай самбарыг гадна тал руу нь хазайлган удирддаг.
Хөдөлгөөний дуу чимээг бууруулах үндсэн арга хэмжээ нь зардлын хувьд харьцуулах ёстой.
- хөдөлгөөний урсгалын уулзварыг хасч, жигд хөдөлгөөнийг хангах,
- замын хөдөлгөөний бууралт, шөнийн цагаар ачааны зорчихыг хориглох,
- орон сууцны хороололоос дамжин өнгөрөх хурдны болон ачааны авто замыг зайлуулах,
- дуу чимээнээс хамгаалах байгууламж ба (эсвэл) ногоон зайг зохион байгуулах,
- Зам дагуух замын хажуу талд хамгаалалтын эгнээ бий болгож, угсрах ажлыг зөвхөн ариун цэврийн хязгаарлалтгүй барилга байгууламжуудад зөвшөөрнө.
Асуудлыг яаралтай шийдвэрлэх
Тээврийн хэд хэдэн төрөл байдаг боловч хүрээлэн буй орчны сөрөг нөлөөллөөс хамгийн аюултай нь автомашин гэж тооцогддог. Хэрэв хэдэн арван жилийн өмнө хүн бүр хувийн машинаа авч чаддаггүй байсан бол өнөөдөр энэ нь олон хүний хувьд зайлшгүй шаардлагатай, боломжийн тээврийн хэрэгсэл болжээ.
Үүнтэй холбогдуулан автомашинаар агаар мандалд бохирдуулагч бодисын эзлэх хувь 50% -д хүрч байсан бол өнгөрсөн зууны 70-аад оны үед ердөө 10-15% байжээ. Томоохон хотууд болон орчин үеийн мегапотикуудад энэ үзүүлэлт 65-70% хүрч болно. Үүнээс гадна, жилийн ялгаралт 3 орчим хувиар нэмэгддэг бөгөөд энэ нь ноцтой асуудал үүсгэдэг.
Сонирхолтой баримт: авто зам нь хүрээлэн буй орчинд учруулах хохирлын хувьд тэргүүлэх байр суурийг эзэлдэг бөгөөд энэ нь агаарын бохирдлын гол эх үүсвэр юм. Энэ нь агаарын бохирдлын 90 гаруй хувийг, дуу чимээний нөлөөллөөс 50-иас бага хувь, цаг уурын нөлөөллийн 65-68 хувийг эзэлдэг.
Тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын явцад үүссэн хортой бодисууд
Зам тээврийн орчны байгаль орчны асуудал маш их хамааралтай бөгөөд орчин үеийн загварын онцлог шинж чанартай холбоотой юм. Хэрэв бид дундаж үзүүлэлтийг авч үзвэл нэг машин жилийн туршид дөрвөн тонн хүчилтөрөгч шингээдэг бөгөөд энэ нь шатахуун шатаах процессыг эхлүүлэхэд шаардлагатай байдаг. Машины хөдөлгүүрийн үйл ажиллагааны үр дүнд олон хортой бүрэлдэхүүн хэсгүүдээс бүрдэх яндангийн хий үүсдэг.
Тиймээс жилд 800 кг нүүрстөрөгчийн дутуу исэл, 180-200 кг нүүрстөрөгч, 35-40 кг орчим азотын исэл ялгардаг. Хорт хавдар үүсгэгч нэгдлүүд мөн агаар мандалд гардаг: таван мянган тонн хар тугалга, нэг тонн орчим бензапилен, 27 тонн гаруй бензол, 17 мянга гаруй тонн формальдегид. Мөн авто тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын явцад гарсан бүх хортой, аюултай бодисын нийт хэмжээ 20 орчим сая тонн байна. Мөн ийм тоо нь асар том бөгөөд аймшигтай юм.
Нийтдээ авто тээврийн хэрэгслээр ялгарч буй утааны хийн найрлагад 200 гаруй янз бүрийн бүрэлдэхүүн хэсэг, нэгдлүүд багтдаг бөгөөд тэдгээрийн дийлэнх нь хортой шинж чанартай байдаг. Мөн зарим бодисууд нь машинуудын ажил, тэдгээрийн эргэн тойрон дахь гадаргуутай харилцан үйлчлэх, жишээлбэл, асфальт дээр резинэн үрэлтийн улмаас үүсдэг.
Ашиглалтын талаар анхаарал хандуулахгүй янз бүрийн автомашины эд ангиудын хор хөнөөлийг бид дутуу үнэлж болохгүй. Үүний үр дүнд аяндаа хог хаягдал үүсч, резин, металлаар хийсэн тээврийн хэрэгслийн олон сая сэлбэг хэрэгслүүд бий болж, улмаар агаар дахь аюултай уур ялгаруулдаг.
Авто тээврийн хэрэгслийн үйл явц нь маш нарийн төвөгтэй бөгөөд маш олон янзын урвалыг агуулдаг. Сүүлчийн явцад олон тооны бодис үүсдэг бөгөөд тэдгээрийн гол нь:
- Нүүрсустөрөгч нь анхны буюу ялзарсан түлшний элементүүдээс бүрдэх нэгдлүүд юм.
- Хөө толбо нь пиролизийн үр дүнд үүссэн хатуу нүүрстөрөгч бөгөөд моторт тээврийн хэрэгслээр ялгардаг уусдаггүй хэсгүүдийн үндсэн бүрэлдэхүүн хэсэг юм.
- Автомашины түлшний нэг хэсэг болох хүхрийн исэл нь хүхрийн процесст үүсдэг.
- Нүүрстөрөгчийн дутуу исэл нь бага нягтралтай, агаар мандалд хурдан тархдаг үнэргүй, өнгөгүй хий юм.
- Нүүрсустөрөгчийн нэгдлүүд. Тэдгээрийг маш муу судалсан боловч эрдэмтэд яндангийн эдгээр бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь фотоксидант гэгдэх үүсэх анхдагч бүтээгдэхүүн болж чаддаг болохыг олж мэджээ.
- Азотын исэл нь өнгөгүй хий бөгөөд давхар исэл нь ханасан бор өнгийг олж авах ба тааламжгүй үнэрийг олж авдаг.
- Хүхрийн давхар исэл бол өнгөгүй хий боловч маш хурц үнэртэй байдаг.
Сонирхолтой баримт: Авто замын тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын явцад агаар мандалд ялгарч буй утааны хийн найрлага нь машины шинж чанар, түүний нөхцөл байдал, ашигласан түлш, түүнчлэн жолоочийн туршлагаас хамаарна.
Хүлэмжийн нөлөө
Бүх экологчид түүний тухай ярьдаг бөгөөд ийм глобал үзэгдлийн үр дагавар аль хэдийн өөрийгөө харуулж эхэлжээ. Автомашины ашиглалтын явцад үүссэн утааны хийн бүрэлдэхүүн хэсэг нь агаар мандалд нэвтэрч, түүний доод давхаргын нягтралыг нэмэгдүүлж, хүлэмжийн үр нөлөөг бий болгодог. Үүний үр дүнд нарны туяа дэлхийн гадарга дээр бууж, халаана, гэхдээ дулаан нь орон зай руу буцдаггүй (ойролцоогоор ийм процесс хүлэмжинд ажиглагддаг).
Хүлэмжийн үр нөлөө нь бодит аюул юм. Боломжит үр дагаварт далайн түвшинг дээшлүүлэх, дэлхийн дулаарал, мөсөн голын хайлалт, байгалийн гамшиг, эдийн засгийн хямрал, ургамал, ургамал амьтдыг сүйтгэх зэрэг орно.
Экосистемийн өөрчлөлт
Байгаль орчны бохирдлын улмаас тээврийн хэрэгсэл дэлхий дээр амьдардаг бараг бүх зүйлд нөлөөлдөг. Яндангийн хий нь амьтдыг амьсгалдаг тул амьсгалын тогтолцооны үйл ажиллагаа мууддаг. Бусад эрхтнүүд амьсгалын дутагдал, хүчилтөрөгчийн дутагдалд ордог.
Амьтад стресст ордог бөгөөд энэ нь байгалийн бус зан үйлийг өдөөхөд хүргэдэг. Нөхөн үржихүйн хэмжээ бас мэдэгдэхүйц буурч, үүний үр дүнд зарим зүйл цөөн болж, бусад нь ховор, ховордож эхэлдэг. Флора нь мөн маш их зовдог, учир нь автомашины тээврийн хэрэгслийн яндангийн хий ургамал дээр шууд унаж, тэдгээрийн дээр өтгөн бүрхүүл үүсгэж, байгалийн амьсгалах үйл явцыг тасалдуулдаг.
Үүнээс гадна хортой нэгдлүүд нь хөрсөнд нэвтэрч, үндсээр нь шингээдэг бөгөөд энэ нь ургамлын төлөөлөгчдийн төлөв байдал, өсөлтөд сөргөөр нөлөөлдөг. Тээврийн хэрэгслийн сөрөг нөлөөлөлтэй холбоотой өөрчлөлтүүд жил ирэх тусам улам өргөн хүрээтэй болж, цаг хугацаа өнгөрөх тусам тэд дэлхийн гариг дээр байгаа экосистемийн сүйрэлд хүргэж, хүн төрөлхтний амьдрал, агаар, агаар мандалд нөлөөлж болзошгүй юм.
Тээврийн хэрэгслээс үүдэлтэй байгаль орчны асуудал
Тээврийн хэрэгслийн байгаль орчны асуудал - өнөөгийн тулгамдсан асуудал. Машины идэвхтэй, өргөн тархалттай үйл ажиллагаа нь хүрээлэн буй орчинд ихээхэн нөлөөлж, агаар, ус, хур тунадас, уур амьсгалыг бохирдуулдаг. Энэ байдал нь олон тооны эрүүл мэндийн асуудалд хүргэж болзошгүй юм.
Тиймээс амьсгалын систем маш ихээр зовдог, учир нь утааны хийнээс хортой бодис тэр дороо орж, салст бүрхэвчийг цочроож, уушиг, гуурсан хоолойг бөглөрдөг. Амьсгалын дутагдлын улмаас хүний биеийн бүх эд эсэд хүчилтөрөгчийн дутагдал үүсдэг. Үүнээс гадна, автомашинаас ялгарч буй аюултай нэгдлүүдийг цусаар дамжуулж, янз бүрийн эрхтэнд хадгалдаг тул ийм бохирдлын үр дагавар олон жилийн дараа архаг эсвэл бүр онкологийн өвчин хэлбэрээр гарч болзошгүй юм.
Хүчиллэг бороо
Авто замын тээврийн хэрэгслийг идэвхтэй ашиглах өөр нэг аюул бол утааны хий, агаарын бохирдлын нөлөөнөөс үүссэн хүчиллэг бороо юм. Эдгээр нь ургамал, хүний эрүүл мэндэд сөргөөр нөлөөлж, хөрсний бүтцийг өөрчилж, барилга байгууламж, дурсгалт газруудыг сүйтгэж, усны биетийг маш ихээр бохирдуулж, усыг ашиглах, амьдрахад тохиромжгүй болгодог.
Асуудлыг шийдвэрлэх арга замууд
Орчин үеийн ертөнцөд зам тээврийн орчны асуудал зайлшгүй тулгарч байна. Гэсэн хэдий ч бид цогц, дэлхийн хэмжээнд үйл ажиллагаа явуулбал асуудлыг шийдэж чадна. Автомашины үйл ажиллагаатай холбоотой асуудлыг шийдвэрлэх үндсэн арга замыг авч үзье.
- Байгаль орчинд сөргөөр нөлөөлж буй утааг багасгахын тулд өндөр чанарын цэвэршүүлсэн түлш ашиглана уу. Ихэнх тохиолдолд мөнгө хэмнэх оролдлого нь аюултай нэгдлүүд агуулсан бензин худалдан авахад хүргэдэг.
- Цоо шинэ төрлийн авто тээврийн хэрэгслийг хөгжүүлэх, эрчим хүчний өөр эх үүсвэрийг ашиглах. Тиймээс цахилгаан дээр ажилладаг цахилгаан машинууд, эрлийзүүд худалдаанд гарч эхлэв. Өнөөг хүртэл ийм загвар цөөн байдаг ч ирээдүйд тэд илүү алдартай болох болно.
- Машины ашиглалтын дүрмийг дагаж мөрдөх. Цаг хугацаа алдалгүй арилгах, тасралтгүй, иж бүрэн үйлчилгээ үзүүлэх, зөвшөөрөгдсөн ачааллаас хэтрэхгүй байх, менежментийн зөвлөмжийг дагаж мөрдөх нь чухал юм.
- Хэрэв та цэвэрлэгээ, шүүлтүүрийн төхөөрөмжийг боловсруулж, ашиглах юм бол байгаль орчны байдал сайжирч магадгүй бөгөөд ингэснээр авто тээврийн хэрэгслээс ялгарах хорт бодисын хэмжээг бууруулна.
- Үр ашгийг нэмэгдүүлэх, түлшний зарцуулалтыг бууруулах зорилгоор автомашины хөдөлгүүрийг сэргээн засварлах.
- Бусад тээврийн хэрэгслийг, жишээлбэл, троллейбус, трамвай ашиглах.
Тээврийн хэрэгслийг оновчтой ашиглах, хүрээлэн буй орчинд үзүүлэх сөрөг нөлөөллийг бууруулахыг хичээ.
Урьдчилж харах
Тээврийн хэрэгсэлд байгаль орчны асуудал
БОЛОМЖТОЙ УДИРДЛАГЫН
Бредихина Фаина Михайловна, Павленко
Екатерина Васильевна, багш нар
Борисоглебскийн замын коллеж
Экологи (грек хэлнээс. Oikos - гэр, эх орон ба ... логик - нарийн төвөгтэй үгсийн нэг хэсэг, утга: мэдлэг, шинжлэх ухаан) - 1) хүн ба хүрээлэн буй орчны хоорондын харилцааг авч үздэг социологийн хэсэг, 2) амьтан, ургамал, бичил биетний хоорондын холбоог авч үздэг биологийн хэсэг. хүрээлэн буй орчин.
Эрдэмтдийн үзэж байгаагаар 50 жилийн дараа гаригийн хүн ам 2 дахин нэмэгдэх болно, ялангуяа хотын хүн амын тоо ихээхэн нэмэгдэх болно.
Хүний үйл ажиллагаа нь тодорхой төрлийн ургамал, амьтан алга болоход хүргэдэг. “Улаан ном” гарч ирэн амьтан, ургамлын ертөнцөд нэн ховордсон зүйлийг хадгалан хамгаалах зорилгоор бүртгэжээ. Байгалийн баялаг нь шавхагдашгүй бөгөөд хүмүүсийн ирээдүй нь үүнийг ойлгохоос хамаарна. Байгаль орчны асуудал хүний эрүүл мэнд, амь насанд сөргөөр нөлөөлдөг.
Тээвэрлэлтийн байгаль орчинд үзүүлэх сөрөг үр дагаврыг гурван талаас нь авч үздэг (хүснэгт 1.).
Хүснэгт 1. Тээвэрлэлтийн хөгжлийн сөрөг үр дагаврын чиглэл
байгаль орчинд
- Аж ахуйн нэгжийн барилга байгууламж: нутаг дэвсгэр, ус, агаар мандлын бохирдол, байгалийн холболтыг таслах, амьдрах орон зай багасах, биологийн бүтээмж буурах.
- Замын хөдөлгөөний урсгал: дуу чимээ, чичиргээ, утаа, түлшний зарцуулалт, зам тээврийн осол.
Хүмүүс, амьд организмын үхэл, гэмтэл, хордлого. Хөдөлгөөнд оролцогчдын стрессийг бэхжүүлдэг. Жолоочийн мэргэжлээс шалтгаалах өвчин. Татвар, тээврийн зардлын өсөлт (гэр бүлийн төсөвт гарсан өөрчлөлтүүд). Гиподинами
Байгаль хамгааллыг үргэлж боломжийн, зохистой ашиглах үүднээс авч үзэх хэрэгтэй.
Тээврийн байгууламж барих явцад хөрсний гидравлик систем (байгалийн усны эргэлт) зөрчигддөг.
Тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын явцад хог хаягдал үүсдэг: бензин, тос, хатуу ба шингэн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн ялгаралт гэх мэт, үүний үр дүнд хүрээлэн буй орчны биологийн бохирдол үүсдэг.
Тээвэрлэлт ба замын ялгаралтаар дэлхийн гадаргуугийн бохирдол аажмаар хуримтлагдаж, зам устгасны дараа маш удаан хугацаанд үргэлжилдэг.
Хөрсөнд хуримтлагдах химийн элементүүд, ялангуяа металууд нь ургамал амархан шингэж, хүнсний гинжин хэлхээгээр амьтан, хүмүүсийн организмд ордог.
Усны биетүүдийн бохирдол нь газрын гадаргуу руу ус зайлуулах сав, гүний ус, шууд ил задгай усан сан руу ороход үүсдэг.
Замын хөдөлгөөний дуу чимээний хүрээлэн буй орчин, юун түрүүнд хүний хүрээлэн буй орчинд үзүүлэх нөлөөлөл нь дэлхийн нийтийн асуудал болоод байна. Орост 40 сая орчим хүн дуу чимээ таагүй нөхцөлд амьдарч байна.
Хамгаалалтын хамгийн түгээмэл, нэлээд логик арга бол зам дагуу ногоон байгууламжийн зурвас үүсгэх явдал юм.
Байгаль орчныг хамгаалах, байгалийн нөөцийг зохистой ашиглах үндсэн чиглэлүүд орно.
• түр хугацаагаар эзлэгдсэн газар нутаг, ялангуяа үнэ цэнэтэй тариалангийн талбайн хэмжээ, нэгдүгээр зэргийн ой, голын үерийн ус гэх мэт багасах,
• Байгалийн нөөц, ялангуяа бүтцийн нөлөөллийн бүсэд олборлосон хэмжээ (хөрс, элс, хайрга, мод гэх мэт) багасах,
• түр хугацаагаар ашиглах газарт хөрсний үржил шимт давхаргыг хадгалах, эвдэрсэн газрыг нөхөн сэргээх,
• байгалийн тогтолцоог өөрчилдөг үзэгдлээс урьдчилан сэргийлэх (ус зайлуулах, усалгаа, элэгдэл, хөрсний гулгалт гэх мэт),
• намаг, усны усны гидрологийн эсвэл биологийн горим дахь өөрчлөлтийг оруулахгүй байх,
• тухайн объектын нөлөөллийн бүс дэх нутгийн хүн амын хүрээлэн буй орчны доройтлоос урьдчилан сэргийлэх,
• соёлын дурсгалт газрууд, археологийн дурсгалуудыг хадгалан хамгаалах.
Зам, тээврийн байгууламж барих зураг төслийн шийдвэрийг байгаль орчинд ээлтэй гэж үзэж болно
Энэ нь дараахь нөхцлийг хангана.
• байгууламж барих, ашиглалт, татан буулгах явцад хүний эрүүл мэндэд учрах аюулыг арилгахгүй бол
• хүрээлэн буй орчинд эргэлт буцалтгүй өөрчлөлт орохоос урьдчилан сэргийлэх,
• бүтцийн аль ч элемент техникийн эвдэрсэн тохиолдолд сүйрэлд хүргэх үр дагаврыг хасна.
Барилга угсралтын явцад одоо байгаа ландшафтыг дараахь нөхцөлд хадгалж, сайжруулна: авто замын хурдны хэсгийг хүрээлэн буй орчны газрын бүтэцтэй уялдуулж, замын тэнхлэг нь хүрээлэн буй орчны нэг орон зайн муруйг илэрхийлж, замын хэсгийн төлөвлөгөө, уртын болон хөндлөн профилийг хооронд нь уялдуулан холбож өгдөг.
Замын хэсгийн замыг хэвийн баталгаатай ус зайлуулах системтэй, хөрс, геологийн таатай нөхцөл бүхий газарт тавих ёстой. Тоосжилтыг багасгахын тулд уг төсөлд 0.5 м-ийн өргөнтэй арматурын шугамыг барихаар тусгасан болно. 0.5 м өргөнтэй явган хүний замын зурвасыг өвс тариалах замаар бэхэлсэн, үлдсэн хэсгийг хөрсний хайргаар бэхжүүлдэг.
Дэд захын налуугийн тогтвортой байдлыг хангахын тулд төсөл нь олон наст өвс ногоо тарих замаар бэхжүүлэх боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь замын гадаргуугаас усыг элэгдэлд оруулахгүй байх боломжийг олгодог. Урт профилын хувьд дэддрагийн усыг хажуугийн шуудуугийн дагуу хоолойгоор нь гадагшлуулдаг бөгөөд энэ нь subgrad-ийн налуугийн тогтвортой байдлыг баталгаажуулдаг.
Автомашины яндангийн бохирдол одоогоор ноцтой асуудал болоод байна. Замын төлөвлөсөн хэсгийг гөлгөр асфальт бетон хучилттай болгох нь түлшний зарцуулалтыг бууруулж, тээврийн хэрэгслээр зам дээр гарахдаа агаар дахь хорт болон утааны хийн ялгарлыг бууруулна.
Ашиглалтын явцад замын барилгын ажил дууссаны дараа замын хажууд тохижилтын ажил хийгдэнэ. Энэ нь ирээдүйд замын үзэсгэлэнт байдлыг харах, замын хажуугийн мод, бут сөөгийг тариалж, хүрээлэн буй орчны тохижилттой хослуулах, замын дагуу цаснаас хамгаалах мод тарих боломжийг олгоно.
Нутаг дэвсгэрээс хамааран ногоон байгууламжууд нь өөр өөр зориулалттай: гоёл чимэглэлийн, цаснаас хамгаалагдсан, элэгдэлд тэсвэртэй, элсээс хамгаалах зориулалттай.
Замын эгнээг сэргээн засварлах, ногоон байгууламжийн хувьд зураг төслийн тооцоог гаргаж ирэв.
- замын хажуугийн техник, биологийн үе шатыг сэргээх төсөл,
- нөөцийн зардлын тооцоотой чиглүүлэлт хийх,
- Зам дагуу нөхөн сэргээлтийн ажлын өртөг тооцсон. Өртгийг нэгдсэн тооцоонд харгалзан үздэг (1-р бүлэг).
Дэлхийн оршин суугч бүр жилд 1 тонн хог хаядаг. Массив гэдэг нь төмөр зам, хурдны зам, усан зам, тээврийн байгууламжийн дагуух үйлдвэрлэлийн болон ахуйн хаягдал хог хаягдлыг хогшуулах үйл явц юм. Японд хог хаягдлын хэмжээ 6 жил тутамд хоёр дахин нэмэгддэг гэсэн тооцоо бий. Тиймээс дараахь арга хэмжээг авах шаардлагатай.
- Бага наснаасаа хүн бүрийг хүрээлэн буй орчиндоо анхаарал болгоомжтой хандах,
- хотууд дахь хогийг цэгцэлж, замнуудаа тогтмол цэвэрлэж,
- Зам тээврийн салбарт тээврийн хэрэгслийн олон тоо, хөдөлгөөн ихтэй байдгаас замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг хангах асуудал хамгийн хурцаар тавигддаг. Тиймээс автомашины аюулгүй ажиллагааны системийг байнга сайжруулах шаардлагатай байдаг. зам тээврийн ослоос урьдчилан сэргийлэх бүрэлдэхүүн хэсэг
- хурдны замуудад тавих шаардлага нэмэгдсэн. Үүнтэй холбогдуулан тээврийн хэрэгслийн уулзвар, уулзварыг өөр өөр түвшинд зохион байгуулах, замын барилгын материалыг сайжруулах, үзэгдэх орчинг сайжруулах, замын тэмдэглэгээ, тэмдэглэгээ хийхэд орчин үеийн цацруулагч полимер материалыг ашиглах, нутаг дэвсгэрийн зохион байгуулалтыг сайжруулах зэргээр замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг сайжруулах шаардлагатай.
- Авто замын мөстөлттэй тэмцэхийн тулд 1 км зам дээр 3-4 тонн давс цацаж байгаа нь давслагдах, хөрсний бүтцэд өөрчлөлт ороход хүргэдэг. Үүнтэй холбогдуулан Финляндын туршлага сонирхолтой байна, хотын замыг нарийн чулуун чулуунуудаар цацаж, өвлийн эцэст цуглуулж хатаана, дараа жил хүртэл хадгална (нөөц хэмнэх технологи),
- мөн экологийн хувьд тэмцлийн объект нь ус, агаар мандал, дуу чимээний хамгаалалт гэх мэт байх ёстой.
Орон нутгийн нөхцөл байдлыг харгалзан Орос ашиглаж болох олон тооны ололт амжилтад хүрсэн байдаг.
1. Троицкая Н.А. Тээврийн нэгдсэн систем: оюутнуудад зориулсан сурах бичиг. Байгууллагууд проф. боловсрол / N.A. Троицкая, А.Б. Чубуков. - 9-р хэвлэл. - М.: "Академи" хэвлэлийн төв, 2014. - 240 х.
2. Орнатский Н.П. Хурдны зам ба байгаль хамгаалал. - М .: Тээвэр, 2010 .-- 176 х.
3. Лавриненко Л. Автомашины нугасны судалгаа, зураг төсөл: Техникийн сургуулийн сурах бичиг. - М .: Тээвэр, 2011 .-- 296 х.
4. Podolsky Vl. P. Зам барилгын технологи, зохион байгуулалт. Т. 1: Сэдэв: сурах бичиг. Ашиг / Vl. P. Podolsky, A.V. Глаголиев, П.И. Поспелов, Воронеж. муж улсын архитектор барих Юнив., Моск. машин-дор. Хүрээлэн, ed. проф. Vl. П. Подольский. - Воронеж: Воронежийн хэвлэлийн газар. муж улсын Их сургууль, 2005 .-- 528 с.
5. Бредихина Ф.М., Павленко Е.В. Курсын дизайны удирдамж, Борисоглебск, BDT, 2012 он
Сэдэв дээр: арга зүйн хөгжил, танилцуулга, хураангуй
Энэхүү арга зүйн боловсруулалтыг "Гадаад хэл (Англи хэл)" хичээлийн ажлын хөтөлбөрийн дагуу эмхэтгэн боловсруулж, Холбооны улсын боловсролын х.
Хичээл нь боловсролын үйл явцад интерактив аргыг ашиглахад суурилдаг.
Эрт дээр үеэс өнөөг хүртэл судлаачийн мэргэжил. Эдгээр мэдээллийг нийтлэлд Т.И. Яковченко, ВоронежГипроДорНII-ийн тооцоолсон хэлтсийн ахлах мэргэжилтэн. Энд хэдэн ишлэл бичсэн байна.
Өндөр мэргэшсэн тооцоотой байхын тулд та мэргэжлийн олон шинж чанаруудтай байх хэрэгтэй: ажиллах хүсэл: анхаарал, тэвчээр, дипломат байдлаар биеэ авч явах чадвар (Үйлчлүүлэгчтэй харьцахдаа болон.
Хүний үйл ажиллагаа нь тодорхой төрлийн ургамал, амьтан алга болоход хүргэдэг. Амьтан, ургамлын ертөнцөд нэн ховордсон зүйлүүдийг зориулалтаар нь бүртгэдэг "Улаан ном" гарч ирэв.
ОХУ-ын авто замын салбарын бүтцийн талаар танилцуулга хийв.
Үндсэн сөрөг хүчин зүйлүүд
Аюулгүй байдлын үүднээс аливаа тээвэрлэлт нь хүрээлэн буй орчинд аюултай бөгөөд бохирдлын хамгийн чухал эх үүсвэр болдог. Машин, автобус ажиллаж байх үед хортой бодис агаар мандалд орж, утаа ялгарч, озоны давхарга устдаг. Орчин үеийн тээврийн хэрэгслээр ялгаруулдаг хамгийн аюултай бодис бол нүүрстөрөгчийн дутуу исэл, диоксин, нүүрстөрөгчийн дутуу исэл, бензопирен, азотын исэл, хар тугалгын нэгдэл юм. Хортой бодис агаар мандалд орж, хүмүүсийн уушиг, цусанд орж, янз бүрийн өвчин, түүний дотор хорт хавдрын хавдар, үргүйдлийн хөгжилд хувь нэмэр оруулдаг. Жирэмсэн үед бохир агаараар амьсгалах нь эмгэг төрүүлэхэд хүргэдэг.
p, blockquote 3,0,0,1,0 ->
Тээврийн систем нь хүрээлэн буй орчны өөр нэг бэрхшээлийг үүсгэж байна - нүүрсустөрөгч, металл, металлын хүдэр зэрэг байгалийн баялгийн хомсдол. Төрөл бүрийн тээврийн хэрэгслийг угаах нь усны биетийг бохирдуулдаг. Үүнээс гадна ашигласан тээврийн хэрэгслийг тогтмол зайлуулах шаардлагатай: дугуй, батерей, хаягдал металл, хуванцар, гэр ахуйн хог. Агаар мандал, гидрологи, литосферийн бохирдлоос гадна тээвэрлэлт нь дуу чимээний бохирдлыг ялгаруулдаг.
p, blockquote 4,0,0,0,0,0,0 ->
Аль тээвэрлэлт нь байгаль орчинд хамгийн их хор хөнөөл учруулдаг
Хэрэв бид тодорхой төрлийн тээврийн хэрэгсэлд учруулах хор хөнөөлийн талаар ярих юм бол төмөр замын галт тэрэг байгаль орчныг 2%, онгоцоор тээвэрлэх нь тээврийн хэрэгслийн үйл ажиллагаанаас үүдэлтэй нийт бохирдлын 5% -ийг бохирдуулдаг. Үлдсэн дүн нь автомашины тээврийн хэрэгсэлд ногдож байна. Тиймээс, одоогийн байдлаар тээврийн систем ба хүрээлэн буй орчны хооронд асар их зөрчилдөөн байгаа бөгөөд манай гаригийн ирээдүй нь түүнийг шийдвэрлэхээс хамаарна.